L2 | L1 | |
---|---|---|
Мощность мотора, кВт | 135 | 135 |
Пробег на одном заряде, км | 505 | 505 |
Кол-во мест | 5 | 5 |
Емкость АКБ | 71.7 | 71.7 |
Тип кузова | SUV (кроссовер) | SUV (кроссовер) |
Привод | FF | FF |
Кол-во двигателей | 1 | 1 |
Колесные диски | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Страна | н/д | Китай |
Цена, $ | 39 515$ | 36 855$ |
Новый электрический кроссовер лидера по разработке и производству автомобилей в Китае, компании Auto Co., Ltd, теперь доступнее в Украине. Речь идет о модели BYD Song Plus EV, которая представляет собой усовершенствованный вариант электро «паркетника» серии Song EV.
Китайские инженеры, конструкторы и дизайнеры постарались на славу. В результате модернизации получился электромобиль, который по внешнему виду, технологическим решениям и эксплуатационным характеристикам приблизился к более дорогой модели BYD Han EV, появившейся в продаже в 2020 году.
С появлением новинки в профильном сегменте даже стали говорить о том, что продукты BYD Auto Co., Ltd смогут уверенно конкурировать с электромобилями американского бренда Tesla. К примеру, седан премиум класса BYD Han EV является удачной альтернативой Tesla Model S. А новый кроссовер на электрической тяге Song Plus EV не сильно уступает Tesla Model Y. При этом стоимость китайских автомобилей в базовой комплектации на 60-80% меньше, чем у автотехники именитого бренда из США.
Так, на европейском рынке электрокар Tesla Model Y с заявленным пробегом по стандарту WLTP в 505 км (при условии полного заряда аккумуляторной батареи) имеет среднюю стоимость в 60.000,00 Евро. В Китае новый электромобиль BYD Song Plus EV с заявленным пробегом по стандарту ездового цикла NEDC в 505 км (при условии полного заряда аккумуляторной батареи) предлагается по цене около 24.000,00 Евро. Разница очевидна. А еще китайский автопроизводитель BYD Auto Co. предоставляет заводскую гарантию в 150.000,00 км пробега или 8 лет эксплуатации со дня продажи. Есть о чем задуматься.
Следует отметить, что руководство компании BYD Auto планомерно внедряет в жизнь задачу, поставленную еще в 2010 году. Производитель авто намерен стать одним из мировых лидеров в профильном сегменте. Для достижения цели используются самые разные приемы. Один из них – переделка популярных моделей с бензиновым или дизельным ДВС в гибридные или электрические автомобили.
Рассматривая BYD Song Plus EV электромобиль, можно отметить, что от бензиновой версии он отличается дизайном передней части кузова. В предложенной версии авто выглядит стильно, привлекательно и по-новому. Впрочем, это неудивительно, поскольку над внешним видом этой модели поработал известный шеф-дизайнер Вольфган Эггер, ранее возглавлявший дизайнерские отделы в концернах Audi и Alfa Romeo.
Салон Song Plus EV рассчитан на пять человек. Оформление интерьера выполнено в минималистическом корпоративном стиле с использованием искусственной эко-кожи и замши. Отделка – строчки контрастных нитей. В качестве декоративных элементов применены алюминиевые вставки и глянец на отдельных деталях.
Достаточно интересно смотрятся передние сиденья с обновленным дизайном интегрированных подголовников. Из привлекательных деталей оснащения стоит отметить панорамную крышу, электропривод передних сидений и наличие круиз контроля, столь незаменимого устройства в длительных поездках.
Оригинальным можно считать решение сделать 12,8-дюймовый центральный дисплей поворотным. В зависимости от предпочтений водителя он может располагаться горизонтально, быть повернутым вручную на 90°, находиться в вертикальном положении. С помощью сенсорного экрана можно управлять мультимедийными устройствами, климатической установкой, системой GPS, иными системами.
Основные технические характеристики:
Особо стоит отметить инновационные параметры аккумуляторной батарей BYD Blade Battery. Она рассчитана на 3000 циклов зарядки, что сопоставимо с 1,2 миллиона км пробега. Скорость зарядки с 30% уровня заряда АКБ до 80% составляет 30 минут при использовании постоянного тока мощностью 110 кВт.