Электрический кроссовер JAC iEVS4 выпускают на производственной линии, созданной в рамках сотрудничества JAC и Volkswagen.
Заряженный iEVS4 представлен в 4 версиях. Кросссовер оснастили литий-ионными аккумуляторными батареями общей мощностью:
- в базовой комплектации — 55 кВт*ч, обеспечивающие запас хода в 355 км
- в средней комплектации — 61 кВт*ч, обеспечивающие запас хода в 402 км
- в топовой комплектации — 66 кВт*ч, обеспечивающие запас хода в 470 км
Электродвигатель мощностью 110 кВт обеспечивает максимальную скорость в 150 км/ч.
Из оснащения в электромобиле JAC iEVS4:
- цифровая приборная панель и оригинальный джойстик КПП.
- 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы
- сенсорный блок климат-контроля
- в топовой версии — все ситемы безопасности, включая EPB, EPS, ESC и TCS и ассистентов водителя — систему предупреждения о сходе с полосы движения, контроль слепых зон и превышения скорости
- операционная система нового поколения с возможностью управления голосом
- «кожаный» салон
- сиденья с электроприводом и подогревом
- сдвижной люк
- камера заднего вида
- адаптивный круиз-контроль
- 6 подушек безопасности
JAC iEVS4 больше не выпускается. Однако у Вас есть отличная возможность преобрести его улучшенную "версию" — электромобиль SOL E40X, логическое продолжение iEVS4.
3 причины покупать электромобиль в Китае
- Ассортимент китайских электрокаров удовлетворяет спрос практически на любой класс автомобиля от семейного седана до решений для бизнеса
- Помимо чисто китайских брендов вполне реально приобрести электрический «китайский» Volkswagen, Hyundai, Nissan, Audi или Jaguar, которые выпускаются там на дочерних предприятиях.
- Цена на электромобили в Китае стартует от 4000-5000$. В сегменте электрокаров стоимостью 10 000 – 20 000$ у "китайцев" нет конкурентов среди новых электромобилей европейского и американского производства.
Новые предложения с самыми выгодными ценами от наших китайских партнеров мы регулярно публикуем в наших соцсетях. Подпишитесь, чтобы узнавать о них первыми:
